L’EXPERTISE FREINAGE À DISQUES PAR SILIGOM

Vos freins sont bruyants ou moins efficaces ?

Ne faites aucun compromis sur votre sécurité. Demandez un diagnostic à nos experts.

Plaquettes et Disques : le duo au cœur de votre sécurité

Le système de freinage à disques est le plus répandu et le plus performant pour les véhicules de tourisme. Son efficacité repose sur l’action combinée de deux pièces d’usure principales : les disques et les plaquettes. Sous la pression hydraulique, les plaquettes de frein viennent pincer le disque solidaire de la roue pour la ralentir et l’arrêter. La qualité de ces composants et leur état d’usure sont directement liés à votre sécurité et à vos distances de freinage.

Chez Siligom, nous proposons une large gamme de prestations pour l’entretien et le remplacement de votre système de freinage.

Quand remplacer ses plaquettes et disques de frein ?

L’usure est normale, mais certains signes indiquent qu’un remplacement est nécessaire. Soyez attentif à ces alertes.

• Bruits et sifflements : Un grincement ou un sifflement aigu lorsque vous freinez est souvent le signe que les plaquettes sont en fin de vie. Le bruit est provoqué par le témoin d’usure métallique qui frotte contre le disque.
• Voyant allumé au tableau de bord : De nombreux véhicules sont équipés d’un capteur d’usure qui allume un voyant spécifique lorsque les plaquettes doivent être changées.
• Vibrations au freinage : Si votre volant ou votre pédale de frein vibre lorsque vous freinez, cela indique généralement que vos disques de frein sont voilés.
• Pédale de frein molle ou course allongée : Si vous devez appuyer plus fort ou plus loin sur la pédale pour obtenir le même freinage, vos freins sont probablement usés.

L’intervention Siligom : Précision et règles de l’art

Pour garantir un freinage sûr et durable, nos experts suivent une méthodologie rigoureuse.

• Le Remplacement des Plaquettes de Frein

C’est l’intervention la plus fréquente. Nous remplaçons les plaquettes usées par des neuves de qualité équivalente à l’origine, tout en contrôlant l’état des disques et des étriers.

• Le Remplacement des Disques de Frein

Les disques sont remplacés lorsqu’ils ont atteint leur cote d’usure minimale, ou s’ils sont voilés, fissurés ou trop creusés.

• Les Règles d’Or du Remplacement :
  1. Toujours par paire : Les disques comme les plaquettes se remplacent toujours par paire sur un même essieu (les deux roues avant ou les deux roues arrière) pour garantir un freinage équilibré.
  2. Plaquettes neuves sur disques neufs : Lors du remplacement des disques, il est obligatoire de monter des plaquettes de frein neuves pour assurer un rodage parfait et des performances optimales.

Vos questions, nos réponses

• Quelle est la durée de vie de mes plaquettes et disques ?

Il n’y a pas de kilométrage fixe. Cela dépend énormément de votre style de conduite (souple ou sportive), de vos trajets (ville ou autoroute) et du poids de votre véhicule. En moyenne, les plaquettes s’usent 2 à 3 fois plus vite que les disques.

• Qu’est-ce que le « rodage » des freins neufs ?

Après le remplacement des plaquettes et/ou des disques, une période de rodage est nécessaire. Durant les 200 à 300 premiers kilomètres, il est conseillé d’adopter une conduite souple et d’éviter les freinages brusques et prolongés. Cela permet aux surfaces des plaquettes et des disques de s’adapter l’une à l’autre parfaitement, garantissant ainsi un freinage efficace et silencieux sur le long terme.